Listening Practice - L'approvisionnement en kérosène

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🗓️ 2 May 2026

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Summary

Voici votre point rapide sur la façon dont Air France-KLM gère son approvisionnement en kérosène face aux tensions mondiales actuelles.

Here is your quick update on how Air France-KLM is managing its kerosene supply in the face of current global tensions.

Malgré l'explosion des coûts et l'instabilité géopolitique, on va voir comment la compagnie maintient ses vols européens à flot, tout en se prenant un vrai mur en Asie.

Despite spiraling costs and geopolitical instability, we will see how the company is keeping its European flights afloat, while hitting a real wall in Asia.

Premièrement, du côté de l'Europe, c'est une véritable forteresse logistique : zéro risque de pénurie d'ici juin au moins.

Firstly, on the European side, it is a true logistical fortress: zero risk of shortage until at least June.

À Paris, un oléoduc stratégique sécurise complètement l'approvisionnement.

In Paris, a strategic pipeline completely secures the supply.

Ajoutez à ça des réserves de secours prêtes à l'emploi et le réseau européen agit vraiment comme un bunker, totalement isolé de la panique extérieure.

Add to that emergency reserves ready for use, and the European network truly acts like a bunker, totally isolated from external panic.

Mais l'expansion de la compagnie est complètement clouée au sol en Asie.

But the company's expansion is completely grounded in Asia.

Les grands aéroports locaux comme Singapour et Tokyo ont tout simplement bloqué l'ajout de nouveaux vols.

Major local airports like Singapore and Tokyo have simply blocked the addition of new flights.

Et finalement, la facture financière est super douloureuse : la flambée du carburant ce trimestre représente un surcoût massif de 1,1 milliard d'euros.

And finally, the financial bill is super painful: the surge in fuel this quarter represents a massive extra cost of 1.1 billion euros.

Alors oui, les avions volent, mais c'est littéralement comme trouver de l'eau dans le désert pour devoir ensuite la payer au prix de l'or massif.

So yes, the planes are flying, but it is literally like finding water in the desert only to then have to pay for it at the price of solid gold.

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Transcript

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0:00.0	Bonjour, voici un nouvel épisode de la série Listening Practice. Comme à chaque fois, la transcription et la traduction sont dans les notes. Voici votre point rapide sur la façon dont Air France K&M gère son approvisionnement au kerosene face aux tensions mondiales actuelles. Malgré l'explosion des coups et l'instabilité géopolitique, on va voir comment la compagnie maintient ses vols européens à flot flow tout en se prendant un vrai mur en Asie. Premièrement du côté de l'Europe,
0:28.1	c'est une véritable forteresse logistique, zéro risque de pénurie d'ici juin ou moins. À Paris, un oleoduc stratégique sécurise complètement l'approvisionnement. Ajoutez à ça des réserves de secours prêtes à l'emploi et le réseau européen agivrairement comme un bonheur, totalement isolé de la panique extérieure.
0:45.2	Mais l'expansion de la compagnie est complètement clouée au sol en Asie.
0:49.2	Les grands... et le réseau européen agivrairement comme un bonheur. Totalement isolé de la panique extérieure.
0:45.0	Mais l'expansion de la compagnie est complètement clouée au sol en Asie.
0:48.8	Les grands aéroports locaux comme Singapour et Tokyo
0:51.8	ont tout simplement bloqué la joue de nouveaux vols. Et finalement, la facture financière est super douloureuse. La flambée du carburant se trimestre représente un surcou massif de 1,1 milliards d'euros.
1:03.2	Alors oui, les avions volent, mais c'est littéralement comme trouver de l'eau dans le désert
1:07.5	pour devoir ensuite la payer auprès de leurs massifs. représentent un surcou massif de 1,1 milliards d'euros. Alors oui, les avions volent, mais c'est littéralement comme trouver de l'eau dans le désert
1:07.6	pour devoir ensuite la payer au prix de leur massif.
1:10.1	Voici votre point rapide sur la façon dont Air France-KLM gère son approvisionnement au kerosene face aux tensions mondiales actuelles. Malgré l'explosion des coups et l'instabilité géopolitique, on va voir comment la compagnie maintient ses vols européens à flot, tout en se prendant un vrai mur en asie.
1:28.7	Premièrement du côté de... Malgré l'explosion des coups et l'instabilité géopolitique, on va voir comment la compagnie maintient ses vols européens à flots, tout en se prendant un vrai mur en asie.
1:28.7	Premièrement, du côté de l'Europe, c'est une véritable forteresse logistique, zéro risque de pénurie d'ici juin ou moins. A Paris, un oleoduc stratégique sécurise complètement l'approvisionnement. Ajoutez à sa des réserves de secours prêtes à l'emploi et le réseau européen agit vraiment comme un bon coeur.
1:45.0	Totalment isolé de la panique extérieure.
1:47.5	Mais l'expansion de réseau européen agit vraiment comme un bon coeur.
1:47.3	Totalement isolé de la panique extérieure.
2:05.3	Mais l'expansion de la compagnie est complètement clouée au sol en Asie. Les grands aéroports locaux comme Singapour et Tokyo ont tout simplement bloqué l'ajout de nouveaux vols. Et finalement, la facture financière est super douloureuse. La flambée du carburant se trimestre représente un surcou massif de 1,1 milliards d'euros. Alors oui, les avions volent, mais c'est littéralement comme trouver de l'eau dans le désert,
2:09.7	pour... La flambée du carburant se trimestre représente un surcou massive de 1,1 milliards d'euros.
2:05.4	Alors oui, les avions volent, mais c'est littéralement comme trouver de l'eau dans le désert
2:09.7	pour devoir ensuite la payer au prix de leur massif.

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