飛機上只有兩三個人，為什麼還飛？

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Zhong Xun 中迅 & Gao Ning 高寧

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🗓️ 8 May 2020

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Summary

這個問題有意思。疫情期間，大量航班停飛。僅存的幾趟，即使人少之又少，還是要飛。 4月21日，JetBlue航空公司從紐約飛往新墨西哥州的航班，只有7個人。而回程只會有6個人。但為了這6個人，這架乘坐200人的飛機，一定飛一趟。答案見下。於是，業外人自然想知道，這種耗錢，耗油，吃力不討好的做法是為了什麼。航空公司有自己的考慮和麻煩。飛機起飛的原因很多：有重要人員需要運送；有人出示證明，要參加葬禮、孩子出生等家庭大事件。還有的時候單程只有兩個乘客，但回程有60個乘客，那就需要跑一趟。有時候，處於排班的考慮，機組人員要去一個地方上下一班飛機，所以要跑一趟。有時候，飛機維修地在另一個機場，所以不管人多少，都要跑一趟。有時候，飛機肚子裡裝的貨品比乘客更重要，比如醫療設備，也要跑一趟。還有，飛機也有過夜的問題。不是所有的機場都有停機坪讓某飛機過夜。同時，別忘了，還要保持社交距離呢。答案：那6個從新墨西哥州去紐約的乘客是前往幫助紐約人治病的醫生。

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0:00.0	今日所以有的時候他就會傳播加速這個疾病的傳播我記得911之後其實航空業受到的打擊也是比較大的因為那個時候的恐怖分子利用飛機進行的恐怖主義行動所以這個就是航空業尤其是客運這方面造成了很大盛事一直過了好幾年才逐漸的恢復這次情況也是一樣我相信很多人大概都在猜
0:46.6	說現在你看每一個航班都是幾乎是空的都是現在美國99%的航班乘坐的乘客不足20%基本上就是5分之4的地方是空的的你可以每個人都可以躺在那兒睡覺變成這個情況了那麼有很多人可能會問一個問題
1:07.8	就是那還非什麼呀這非一個航班陪一個航班就送那麼幾個人去然後這個空中的這個油錢大量的服務空服員在上面這個飛行員也要幫你去飛這是什麼是幹嘛呢這黃公司為什麼要去這麼做呢
1:25.3	所以今天我們就跟大家來解釋一下這個問題
1:28.3	其實黃公司有他們的自己的這個營運方面的安排有的時候也是破於無奈沒辦法必須要這麼做對儘管做飛機這件事情對我們很多人來說顯得稍微一點搖緣而且可能一段時間之內很多人暫時還不會選擇這種交通的方式
1:47.4	但是天上的飞机还是在飞的而且正常的很多的时候运作的时候一个社会要运作它必然有引人要做飞机你不要做我不要做有人要做对不对这也没办法人家家有特別具體的原因要做
2:05.3	你知道嗎
2:05.8	就現在的統計
2:07.4	就說是美國國內吧
2:10.4	最少的有一次航班就兩個人
2:14.0	就有過這種情況
2:16.0	我給大家去這麼個例子
2:17.4	有個航空公司叫Jet Blue
2:19.3	我們上航空公司
2:21.5	它的飛機都是往返的
2:22.9	它有的時候去的時候
2:23.8	叫65回了就要66
2:25.2	對不對
2:25.7	有的說什麼
2:27.0	去的時候983回來984什麼之類的它都是這樣的它這一架飛機在4月21號的時候是從紐約這是一個所謂重災區了飛往新墨西哥州的名稱Albercorky非常地去當時這個飛機上只做了7個人
2:46.7	這個可是一個Airbus A321
2:49.2	他最動墨西哥州的明城Albercorky 非常地去當時這個飛機上只做了7個人
	...

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