金譽 化石歡迎收看中學和高尼為你主持的金日化提議美中之間的貿易戰是逐漸的擴大兩國之間的經濟貿易關係也是越來越緊張上個星期四的時候中國宣布的西土全面出口管制對美國也好對全球也好造成一些影响那么本星期二的时候美国对中国的叫做停靠美国港口的传播也开始征收额外的港口费了采取这个措施美国方面是说是为了对抗中国在商业造船领域的主地位幫助重鎮多年來一直委縮的美國本土造船業那麼中國當然也不適弱所以交通部在上禮拜五的時候就宣布報復措施在同一天也是在本星期二的時候中國對停靠在中國港口的美國的船�播也征收特别的搞无费了

所以呢这个双方啊在这个方面就是你来一拳我来一脚这个相互之间互不让步所以现在打的是非常紧张所以今天我们把整个的这个情况跟大家稍微的介绍一下同时也看一下啊美中之间这两个超其他国的贸易政策的对抗啊

实际上把全球其他的国家也都扯进来了很多的国家也都必须或者被迫要选边站吧你刚才说你一拳我一脚就不会像五侠出招吗对对对我现在出了这招 你现在怎么拆或者说你出一个什么招

说不说一下

昨天川普总统在不同的媒体接受访问的时候都释放了信息首先在福斯商以台他就说了对中国征收百分之百的关税这个是不可持续的on是stainable 不可持续的但是这个北京是使作勇者

我们美国是被逼的这样做的

同时呢on to sustainable 不可持續的但是這個北京是使作勇者我們美國是被逼的這樣做的同時他在接受另外一個媒體的時候也說他兩個星期以後會在南韓見到習近平這個沒有取消當時他曾經發話說要取消這個沒有取消 兩邊還是要見但是在這番話的背後就是剛才說的港口費這個情況或者你說像五峽或者像夏奇我又往前走了一步你看不著辦法你這一步你這個叫怎麼應你怎麼應對那中國上個禮拜五的時候說港口費的時候他不是說了就完了他心裡也知道美國是肯定會有反擊的肯定不可能就這麼磨磨鼻子就算了10月14號禮拜二是什麼日子呢按照美國政府的關稅的規定是這一天要對加劇、除跪和墓材爭稅在這一天生效這個特別有意思你說這些關稅把它還拆成小的還專門把這個除貴給淋出來當回事兒 家具除貴不是家具嗎所以它把這些東西專門給淋出來專門選一個日子要在這個上面蒸水所以今天已經是17號了14號生那就是港口水已經交了好 剛這個港口水開始實行的時候請大家想一想這個情況是怎麼樣的有些人可能不知道這個港口費也好你笑的是睡覺好可能是這多少錢呢

一個船停在這兒你加我200

加我3500

給大家一個數字

你就有一個概念

這個港口費是一個什麼概念

中國有一個很大的

遠运公司

行運公司叫做中遠集團

Cosco就有點像美國那個我嘴巴咱嘴巴咱嘴巴咱嘴巴咱嘴巴咱開始就從現在開始爭這個稅到了明年的話將在港口上面交多少錢錢呢15億美元 這個就是港口費的概念是這麼可怕的一個數字這樣的話 在2016年這一家公司中遠集團他的贏運和他的收入就狂被影響了75%他的利润就會減75%是這麼大的一個影響所以反過來你可以想想中國征收美國的這個情況所以就會產生下一個問題怎麼收港口費平什麼收現在他就跟造船幫在一起了就是美國是說如果你這個船是中國造的不管你是巴西的還是瑞典的你的貨望我這美國運我問一問你這船是哪造的你是船是中國造的你給我交這個錢大概是這麼個意思對吧美國是這麼意思所以中國的反擊或者或者说是征收对应的这个传播费呢也是这个意思这个中国是 你看我看它说的是美镜敦运动的货物美敦现在是叫400美元人民币大概是56美元吧一敦这个是和美国对中国的港口费用是对等的那你就可以想象出来而且它这个费用和美国的收费一样逐年增加的到2028年4月份的时候美噸就不是400了就是1,120所以呢按照航运专家的估计是说如果运送煤炭 礦石 鐵礦石什麼的這種散裝船現在開始要支付每一條船要支付差不多300萬美元的港口費到了2028年如果是20萬噸的巨型的散裝船的話每一條船要被客一千萬美元的費用誰出中國也是一樣中國那邊也是一樣中國造的船豁免所以呢在美國說是美國這個美國造的船是豁免中國是造的船就是要交這個船所以呢雙方現在就開始在這方面就打起來了你說這個在遠揚貨輪當中各國的這個貨輪當中大部分都是不是大部分就是越來越多的人或者越來越多的這個遠揚公司用的都是中國船那麼你中國收美國的這個船薄費你收不到啊 因為美國的船現在是越來越少了上一項也用船欸 中國現在的措施呢是這樣子他說除了是美國這個製造的船之外美國擁有的船美國公司運營的船以及掛美國國旗的這個船還有美國公司持股達到25%就是美國投資的這些獲運公司的船到中國剛口都的時候傳播費所以你看他包括的範圍就非常廣了對那就多了嘛所以你看這個裡面在國際貿易上這真的是叫做何苦來呢呢然後現在裡面突然之間多出這麼多的情况来你看说到造船大家也都知道这个事这段时间主要被说得太多了就是当今世界上的远洋或能大型的船支大型的船支肯定都是运货什么这种大型船支60%在2024年60%是中国的在5年前才44%再告訴大家一個數字每次都說美國的船你可以非常合法的合理的問一個問題美國有船嗎美國造船嗎咱們就說光是說到今年為止現在當然今年也差不多了馬上就進入了11月了就算是10月截止到現在中國在2025年造了717艘大型的商用的船隻717美國呢2025年1沒聽錯就造了一條大型的船這是一個717比1的比例是不是這樣這樣一個比例好 那麼現在美國政府說了不公平川普在昨天接受訪問的也是也說在福斯也是說主要的問題我們是追求一個公平怎麼不公平呢他說你這個中國的造船業是有政府補貼的所以這樣的話就把價格拉起來了那麼你價格拉下來是不是一個很簡單的道理嗎同樣的一條船你買中國製造的和美國製造的價格差五倍那你看這個裡面有政府的補貼那麼於是川普說不公平那怎麼玩呢咱們也補貼國會趕緊對不對通過法律我們也補貼我們也政府拿納稅政錢來補貼我們的造產業然後就是開始用關稅的大棒或者是港口費的大棒來 我就是強行的徵收不是美國的船 我就強行的收費中國的船是便宜但是質量怎麼樣呢根據一個瑞士的大型的行運公司就W.A.B.M.S.C吧他說M.S.E.剛剛從中國訂了12艘大型的貨船這家瑞士的公司他也不是傻瓜他現在在媒體上他說了中國的船叫三大特點第一 質量保證就絕對的是顯現當今的技術上最好的第二是價格無語披底的它的價格之低任何地方趕不了第三時間快你從你下了訂單到完成很快就跟你消化了這就是為什麼中國能在迅速度很短的時間內它的造傳業超過了以前的老大日本和韓國現在那兩可能第二第三吧是怎麼個情況而且是相差很遠的第二第三了已經被已經被年養到什麼只有戰比市場戰比率市戰率只有十幾啊什麼的了所以確實是相差的非常的大就是说刚才说的这个瑞士的航运巨头MSE就是这个地中海地中海航运公司嘛他为什么要买中国的船刚才说了哪怕他已经知道这些船到美国的港口可能会叫外的费用但他还是觉得买这些船船划算因為那個和新的處罰的方式或者說可能會增加的這個新的成本比較起來它覺得還是划算所以它就買了那麼美國的這個想法是第一 我限制你中國造的船進到美國來我要徵收收费第二 他也鼓励其他的造船场或者是投资商投资美国的造船业当然这个不可能马上就可以见效但是有一些新的资金现在已经开始流向美国的造船场了一个最明显的例子就是韓國韓國有一家企業叫做韓華集團他們下屬這個韓華集團包括很多方面其中一個子公司就是負責航運的韓華海運他們在去年花了一億美元這個我們曾經在這個話題當中講過就是購買了非常的一下美國的廢棄的不要的一個造成場那麼他們自己公司買了這家造成場派了一些韓國的工人來培訓美國工人什麼的在廢成的開始造成同時他們公司自己也是這個獲予公司所以他們自己的公司给自己的赵存场下了石搜、游轮和华学品传的定单嘛所以对美国赵存场来说是一个巨大的定单好久没有得到过石搜传的定单了但是这毕竟是一个内部的交易所以還沒有辦法看得出來

這對整個美國造成業的需求有什麼改善但是韓華集團的舉動激怒了中國所以中國在星期二的時候把韓華集團的物價美國的子公司列入到制裁名單當中了请许愿化

欢迎据收听有中中軍和高尼為你主持的金融化提這段時間跟大家講的是美中之間的貿易關稅的這種緊張關係現在是在逐步的升級自從上個星期四中國宣布這個對西圖全面的進行這個出口管制以來呢 一連串演化遼覽的東西呢逐漸的都開始生效了 這個對我們在美國的消費者受到影響其實在中國的這個生產商肯定也是受到很大的壓力的同時你不要以為說 這個航運港口費對我們來說生活沒什麼大的影響不對因為它運送的所有的東西如果這個港口費漲價的話那這個成本貨物的商品的成本就漲價了漲價以後一定迟早會轉嫁到消費者的身上這個是沒跑的再加上在航運上的行動他不僅是針對中國的航運他是所有運輸汽車的外國的傳播都要徵收剛口水只有少數集少數的例外美國的各大汽車製造商都極力的反對進行游泳什麼的說不要收費收費以後在美國的汽車每一輛車的費用至少會增加好幾百塊錢如果我們的青春朋友最近這一兩年你沒有買車的話我告訴你一個數字剛剛公布出來的美國国的九月份的新车平均价格已经突破五万美元了也就是说过去的那个两万块钱左右的经济型的新车的车款现在永远看不到了现在看不到了可能以后也永远不会有了我还记得1990年的时候我记得很清楚我买的第一量在美国的新车是投入他的那个Corolla因为因为的省钱我还装上买了一个手牌党的手牌党比自动党可能还少个一两千块钱吧我那两车是9300块钱新我記得很清楚新車全新的就從D-2賣的新車9300塊錢在Oculus Home 司里買的可能比加州會便一個幾百塊錢但是也差不多你現在要去買一個Coroel的D-Lux的這麼一個車的話我告訴你沒有個三四萬塊錢也是下不來的你已經說的1990年幹什麼呀你剛才說1970年算了當然了這裡面大家都知道即使是沒有這些貿易戰的話通過膨脹什麼的也會把这个假钱退上了但是退的这么离谱应该不会了

这个 为什么说这个离谱呢

因为这个数字不是你一说就算了过去什么九零年九千 现在五万它得跟老百姓的收入挂钩啊对 我这个收入没有这么个掌法就是说水涨传钢嘛你這個車櫃你100萬美元一輛車也可以

假如我月薪1000萬的話我也可以買得起

對不對 你得是這麼一個砍所以它的真正的實際的意義在於這個比較 不是這個東西的單價而是人間能不能買得起這個成長是不成比例的就是貨物的價格的增長和我們的收入的增长不成比例这个才是问题甚至仰成潜在的危机这都是有可能的那今天我们聊的是传的这个事现在大海上飘的都是中国制造的传然后美国说不行我要收费于是就产生了下面的一个叫效率问题一个叫费的問題效率就有一些行運公司只好把他的貨用中國造的船運到另外一個地方去比如說墨西哥或者什麼其他地方到了那兒把這些貨再卸下來再放到一個美國接受的船哪怕不是中國就不是美國造的可能可能日本造的韓國造的可能類似這種

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