“靈活經濟“的新挑戰
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Zhong Xun 中迅 & Gao Ning 高寧
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🗓️ 20 August 2020
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| 0:00.0 | 今日欢迎收听有中讯和高顶位你主持的金融化敌明天的时候在我们加州有一些人想要打污本晚上可能就会叫不到车了这个是一个官司所引起的所以今天我们把这个事给大家讲一下因为在目前的疫情期间有很多人還需要汙本還需要他們接接送送 |
| 0:27.7 | 有的人到機場也是做汙本去 |
| 0:29.8 | 所以如果要是沒有網約車的服務的話 |
| 0:33.6 | 可能會造成一些困難 |
| 0:35.1 | 如果你要是以前就訂了汙本的 |
| 0:37.5 | 比如說因為他可以提前預訂 |
| 0:39.2 | 你訂好了說你被汙晚上 |
| 0:41.1 | 我要去機場或是什麼的話 |
| 0:42.8 | 你恐怕事前還好跟他先去問一下是不是還繼續提供服務當然我相信如果他臨時停止這個服務的話他會通知他們所有的顧客告訴他們什麼時候他們就會停止了這個事情其實鬧得滿大的而且鬧了一段時間了不過在昨天下午晚上的時候到了一個最後的期限所以對我們我們日常的生活有許多人來說影響比較大確切的說是 Uber 和 Lift為什麼這麼說呢因為這兩天的公司是敵人這兩家公司可以說是叫做死對頭因為他們做的完全一樣的生意搶的是完全一樣的客戶所以在不同的平台上面競爭如果沒有今天我們說發生的這件事的話他們兩個不會聯合在一起但是突然之間這兩家敵對的公司產生了一個共同的敵人所以他們現在綁在一起了面對加州的州政府和加州的最高法院的法官一分說明因為在第1的時候加底福尼州的最高法院的法官一分收穫因為在禮拜一的時候加利福亞州最高法院的法官一分收穫做了這麼一個採決他說Ober和Lift這兩個共享汽車的服務他們違反了加州在去年通過的一個叫做AB5的一個法案他們違反了這個法案所以在這個訴訟當中他們敗訴我給你十天的上訴期十天的上訴期在禮拜四就是今天晚五月十二點到期那麼到明天早上禮拜五五如果你上訴再拜下政來的話那你就兩個選擇一個你要符合我們的AB5的要求再一個就是關電那現在呢Ober和Lift已經發出了通知向他的定戶有的是向他的司機是說請你們做好準備�备到了明天家里福宁周的Ober和Lift就没有了所以在这呢有非常关键的事要跟大家先把一个背景讲清楚就是什么叫AB5这个才是整个的现在讨论的核心因为Ober和Lift这两家公司他们可不光是送機場那你要知道像我們的同時把汽車送到車場去修錯了門錯了車場就叫了個污本就回到電台來了那你就想吧我還認識一種人沒有車了已經就是污本上下班就已經是這樣因為算下來還是不貴那個距離比較近太方便了那麼AB5是在去年的時候A就是Ssembler就是我們家舟的眾議院等於美國的聯邦的眾議院差不多的意思然後S就是Send it所以SB什麼法案就是參議院法案AB就是眾議院法AB5是這麼一個法案非常簡單但是对顧主比較頭痛就是在我們家中有一種固然它叫做Independent Contractor它叫獨立簽約人也就是你自己報稅對吧這是所謂的1099對不對對 還是這種人可是AB5說可以沒你公司 如果你想證明那些獨立的簽約人有符合四川分討 我不攔截你但是對不起你得要做下面的幾個證明第一 你要證明那些跟你獨立簽約的人不受你的控制你能證明嗎所以第一 對不對 第二就是那些跟你獨立簽約的人不受你的控制你能證明嗎所以第一 對不對第二就是那些跟你獨立簽約的人他所做的是不是你的這家公司的核心的生意你能證明嗎只要你能證明沒問題證明不老是吧對不起 全職雇用你該提供保險 該提供什麼該提供什麼 提供什麼簡單地說 一會兒再詳細地引申一下這叫做AB5對 今年的1月1號開始生效生效以後 對 Uber Lyft 這些網約車共成車這種生意打擊是比較大的因為我們都知道 網約車和理念他們的整個的模型就是business model就是企業的模型就是建築在Independent Concentration每一個人都是每個人他有別的工作你上下班之前或者是剛好今天休假的時候你想賺點外快那麼好你用你自己的車來拉點客人所以這就是為什麼現在叫五本這麼方便就是你打一個電話或者不是打電話的就是你在網上發車 你要找車的時候突然你就會發現 或者說調度就會發現在你附近有十輛車然後離你最近的那樣車他馬上就發一個東西看你結婚了沒有沒結婚 馬上到某某地方去接一個客人這時候你一看一兩分鐘之內你就知道還有你的車 接你的車可能三分鐘之內就到了非常的方便 當然我是說在人多的地方非常方便你要是即腳鋼牙就比較招牌麻�所以呢這個他的這個整個的基礎就是建立在大家分單一點自己賺點外塊這呢他說你不能把這些司機讓我當成是這個叫做全職員工你如果把這些司機我要把它扮成全職员工 |
| 6:25.9 | 有最低薪資然後有醫療保險有休假各方面有的話那跟以前的那個計程車有任何區別嗎對所以他說你這個AB5的法案通過了應該把我們這些叫做GIGE Echaomy的東西靈活經濟靈活經濟就是自顧主這種經濟的這個應該排除在外 |
| 6:49.5 | 因為你那個主要指的是傳統經濟而我們這個是新型的經濟已經不適合你的這個法案了所以他們現在在加州推出一個大力的在宣傳和支持一個法案一個提案就是22號提案這個在今年10月3號的時候要全加州的民眾要投票的這個提案主要是要對那個AB5的提案進行修改怎麼再講一下就是說這種服務呢它的影響面是非常大也就是說U烏伯和Lef他們現在辭死的咬住一個東西說為什麼他們不適合AB5因為剛才講到說AB5需要你證明就是這些獨立簽約人他所從事的和你的主要的經濟的核心的經營是沒有關係的他說對是沒有關係為什麼他兩手一攤就物本和Left說你別忘了我是運輸公司嗎我是繼承車公司嗎我不是啊我是個什麼公司科技公司啊對我有車嗎我擁有車嗎那繼承車那些人看的車是他們自己的嗎不是吧是那計程車司機擁有的我有我物本有一輛車我只是提供了一個科技平台你怎麼把我當的也判也沒有把你當成一個計程車公司就是說我符合AB5然後他就是說這些人他不說你的控制我不說我的控制我让他早上早九八股上班了吗对对对我对他有什么要求啊 |
| 8:28.7 | 当然有一些什么背景這些人他不說你的控制不說我的控制我讓他早上早就幫我上班了嗎 |
| 8:25.8 | 對我對他有什麼要求當然有一些什麼背景教授那是必須的嘛對你要跟我糾纏這個的話就有點無力取鬧了那怎麼知道我怎麼就不符合這個AB5了呢但是這個法官呢他是這麼說的這個法官他是說因为你这家公司的经营模式使得 |
| 8:47.8 | 其实你必须得尝得成就使得一些權值的人沒有保障你排得承認另外一個事實就是給這個烏伯和LIFT開車的人他有些真的是權值的他也沒有別尤其是現在實業嘛 對不對現在這麼多人實業很多人第一天失業第二天就開五本 |
| 9:05.7 | 他就是全職的有的人我還聽說有的人早上有些人是沒人沒業的他有的那個早上四五點他被拉拉火他四五點鐘幹到什麼晚上十一二點的我在北京包括在北京做粗粗有時候跟那個司機聊聊都是這樣的北京的這種中國出租私心的 |
| 9:26.5 | 什麼八小時 |
| 9:27.7 | 根本不止 |
| 9:28.8 | 十幾個小時出租有时候跟司机聊聊都是这样的北京的这种中国的出租司机 |
| 9:26.3 | 什么八小时 根本不止十几个小时每天工作当然他们有的时候就是一个离班班两车 两个人不是有的时候他就这么拼命干的对我说干四天 五天他不是每天都这样所以你说这个就矛盾暖胶吗就是说你必须的承认就是污本的司机里面有一些它是希望变成股原的 |
| 9:48.3 | 它希望有份保险所以你说这就矛盾乱掉嘛就是说你必须的承认就是污本的司机里面有一些 |
| 9:46.7 | 他是希望变成股源的 |
| 9:48.5 | 他希望有份保险 |
... |
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