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AM1300 今日話題 Today's Topic

蘇伊士運河擱淺貨輪解脫

AM1300 今日話題 Today's Topic

Zhong Xun 中迅 & Gao Ning 高寧

News

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🗓️ 29 March 2021

⏱️ 22 minutes

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Summary

經過6天的國際合作和努力,加上滿月和漲潮的相助,巨輪“長賜號”Ever Given , 星期一當地時間下午3點,重獲自由。 蘇伊士運河再度開通。一條貨輪在一天時間内能把一條花10年苦功挖掘的運河完全阻塞,也非常令人感慨。一點小歷史回顧:蘇伊士運河在挖掘的10年過程中讓千百埃及人喪命,終於在1869年11月17日通航。 它讓地中海的海水流入紅海,打開了國際貿易的通道。 之前,管轄權掌握在英法兩國手中。 1956年,埃及總統納賽爾宣佈將管轄權收歸國有。 之後發生了英法聯軍和以色列的軍事入侵,讓蘇伊士運河關閉。 1957年重新開放,管轄權完全交給埃及政府。 1967年,因爲埃以戰爭,運河再度關閉。這場戰爭持續到1975年。今天的節目中,我們會詳細講解一下擱淺貨輪解脫的過程以及對國際貿易的影響。

Transcript

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0:00.0

今日

0:45.3

歡迎收看中訊和高廷為你主持的金融化題今天早晨在我們這個西部時間早晨大概6點鐘左右傳出一個挺好的消息就是困在蘇伊士運河長達6天至9的長次輪終於脫困了所以今天我們把現在所掌握的情況跟大家講一下因為是剛剛脫困所以你如果看電視頻道你如果看視頻的話你基本上都可以看到兩岸在救援人員當中大家都相當的高興歡呼跳躍跳躍然後輪船上相繼都發出案喇叭发出长明 庆祝自己的脱困

0:48.5

庆祝这个巨型的霍伦脱困什么的所以大家六天以来日以伎业的在拼命的和时间赛跑用了十几艘的脱轮然后加上瓦尼船什么的费劲的心机

1:04.3

费劲的力量

1:06.3

然后还靠着�劲的力量

1:06.4

然后还靠着大自然的力量靠着月元之后的潮席长潮的机会终于使得这艘后轮乱脱控了 脱困了而且苏伊斯运河经过简单的检查之后恐怕馬上就會恢復正常的運行了

1:24.8

對 這種難題就是出給人類

1:27.9

然後我們也跟著一起學習就知道比如說山林野火一下少了好幾萬母那麼人類怎麼解決這個問題這些都是我們有的時候覺得挺感慨的地方像尼洛河旁邊不是尼洛河是蘇伊世運河花了十年的功夫來挖掘埃及人在這裡死了上千人可是現在人們說一條船一陣風是不是風險還不知道呢反正就是一條船的一次恆賭在蘇伊世運眼和上連一天的時間它真正躲進去可能就是幾分鐘我也不知道多少時間對不對就這麼一下子把十年的勞動完全的給否定了因為這條運河就像不存在一樣了就被藍妖給堵住了然後花了六天的時間六個日夜夜而這個六天當中又有關鍵的六個小時對吧六個小時就是禮拜天的滿月月亮掌握著地球上潮水的起伏這個在古代的東方也好

2:47.4

西方也好在古人呢

2:49.6

早早就發現這個問題了

2:51.6

除此之外

2:52.8

古人還望前又掃了一步

2:55.5

他除了掌握

2:56.8

潮掌潮落以外

2:58.6

他還掌握人的

3:00.0

生地上的一些調節

3:02.8

有的時候

3:04.0

在這一天滿月的時候人就變成狼了對對除此之外他真的掌握的我們的某些情緒和某些男性和女性的一些生理的運動所以禮拜天的那六個小時起了至關重要的作用因為當滿月上來的時候好像就是有一個勾子拉著這個水往上一拉這個水長了那麼我們也知道水的福利非常的大當福利增加的時候那當然對這個船就有很大的幫助你就想像好像有一個手把它往上拖了一點對這個是非常重要的當時那個風像一隻手把它推向岸邊隔起來現在朝水像一個手把它忘記推這個船人們在挖它的時候在解脫大的時候是從船尾開始的用的那種特殊的挖泥船把船尾下面你給他挖掉等於是挖一個大洞那我們試想當這個船尾也現在你裡把這個下面的你挖掉了以後那個尾部不就飄起來了嗎當尾部飄起來的時候不就可以拉了嗎而且不要忘了這個船他自己還有馬達呢他那個羅宣講一轉這個船可以往後到啊 對不對所有的你看加上挖泥船然後拖船再往後拖他自己的羅宣講一轉起來的時候再往後倒退然後老天爺呢月亮在實際他在地心引力方面給他一個幫助在李在禮拜天的時候禮拜一的時候當地時間下午3點這個傳正過來了對這個真的這個確實是分秒必爭原因就是說工程師也好打撈或者是救援的專業人員也好都知道這個潮席的水马上就要涨起来在里拜六的深夜的时候里拜天的深夜的时候大概就要是最佳的救援的时机所以要利用这个潮涨潮的时机那你必须要让船后面至少是船尾我們都知道那個船的墮就在後塗

5:27.0

要讓船尾自由起來才行所以那個瓦尼船它那個公力我看挺大的我看今天的報導是說每小時可以挖2000立方米的泥瓦出來所以你想這個日記的瓦挖呀挖呀总算把先把这个尾部的这个墮给它等于是那种解脱了让它自由了 可以墮可以自由的在悬转了 不在你里所转了而且也发现说这次的偏离行道 然后冲到那个浅淀水灘呢实际上速度非常的慢于是它这个传头卡在那个潜水区的距离并不是很长

6:08.2

大概一一百持左右所以如果再長一點就比較麻煩所以一百持左右然後在船頭也開始挖船尾船頭都要開始挖挖到把這個盡量的讓他不要現在很多的障礙武當中所以你看挖的差不多了以後潮水一來把它福利利用福利把它稍微抬起來以後後面有一共有十一艘的拖船 然後一起用力呢 把它就先是把船身正過來然後就可以慢慢的拖著它就往前走了那麼現在是這樣子要把它先拖到一個檢查區去它還不能自己靠著拖船完全就拖到大海裡頭去先要把它拖到一個檢查區 這個檢查區叫大苦胡大苦 對Grey Peter Leica 他就在紅海和地中海之間也在他的航線當中所以這個顯然大股湖可能當時的設計就是發現就是說有任何的船出現故障什麼的 先把它拉到這個地方去這樣的話就等於是整個的航道還可以的通行你這個船在大苦糊裡面進行檢查原因是為什麼進行檢查呢它這個船它照理是應該飄在水面上的它的整個的結構是這樣子的可是現在一頭一尾給卡住了所以它中間船的中等於是受力了所以受力了以後你想到上面有將近兩萬支貨櫃在上頭很重所以如果要是兩頭吃力以後中間在受力的話傳體有可能從剛結構上出現問題或者是破例所以先要檢查一下傳體有沒有受傷然後整個的傳體的結構是不是還接受是不是還可以繼續行行檢查完了以後才能放行讓他逐漸的從這個大苦出來進入到運河然後到這個地中海然後繼續他的行行你說一個傳身那是鋼鐵的劇情的怪物

8:25.7

你想想

8:26.3

這一說

...

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