今日

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有中訊和高尼韻韻韻韻韻主持的接種話題前段時間我們曾經跟大家聊過在美國現在因為芯片短缺影響了各大車廠的產量所以在美國再加上通貨膨脹的問題所以在美國的不管是新車也好20車也好價格都出現了上漲的趨勢有幾二手車的情況

所以今天我们在从另外的一个角度来讲一下就是价格的上涨使得现在变成了叫做买就是厂家的市场了因为它顾不营求所以很多消费者費者去要買車的話你可能一時還拿不到你想要的車所以現在就等於說是討價討價還價空間一下子被壓縮掉了人們突然發現尤其是汽車經銷商突然發現說這樣也�这个好处就在于说人们现在比较干脆了

原来一个消售人员做的买车大厅里边要和买车的人谈好几个小时现在汉本的几分钟就把整个的交易就解决了所以今天我们就跟大家稍微地讲一下在买车当中一个非常独特的现象就是讨价环价

我们到药店里头不能讨价环价所以今天我們就跟大家稍微地講一下在買車當中一個非常獨特的現象

就是討價環架

我們到那個藥店裡頭不能討價環架我們的超市裡頭沒法討價環架我們的Costco買東西現在排著隊您說這把芹菜給我便宜點那把肉你給我便宜一個三毛錢那還得了啊所以也不能讨价环价

所以这个汽车在美国整个的銷售的環節當中它是一個非常獨特的一個門類所以它就留下來一個討價環架的叫做文化現象所以我們從歷史的角度也好從我們每個人買車的這個現實經驗也好我們就跟大家一起來聊聊這個現象

是 因為疫情告訴我們這樣的一個現實就是過去認為是過度的時期現在被認為是新的常態什麼是過度在疫情剛開始的時候2020年2月份的時候全美國的汽車經銷商當時的從業大軍是115萬人那是2020年的2月到了4月份的時候這115萬的大軍剩了不到90萬大面積的暫時裁員也好或者是停止停心流直 对吧停心流直也好 是等等呢当时觉得没关系 还会回了确实后来慢慢的恢复了以后有些人的工作又回到车行去了但是最新的统计告诉我们将近大概七八万左右的人是是在車行工作的人他們將永遠不會再被拼用不是他們不想回去車行不再增加人了車行意識到這麼一個問題這個就叫做新常態他意識到的什麼呢過去我這道處我停車場裡走的是我的銷售人員又是陪著你試車 對不對 你得開一下吧 對不對又是坐在那跟你講這個車的性能然後再討價還價然後再把你帶到那個貸款部呢坐下來又跟另外一個人西裝哥里的又那坐兩小時那個整個的過程一個銷售人員差不多年薪在五六萬左右好一點的十萬貸款部的人比較多貸款部的人可能如果是一個什麼經理十幾萬的年薪應該是有的可是這個疫情一來讓我花了花了材了很多過去我這有個人咱們舉例來說 現在剩了五個人你不要看這五個人他們挺開心因為他錢多了過去這筆錢十個人分現在五個人錢還多了錢多了 你說他忙了嗎還沒有那麼忙他反而相對的來說 大量的時間不是在停車廠上帶著你走來走去而是花在了電腦上在網上跟你一來一往一來一往就解決了把這個問題所以這項麻煩了現在變成了新的常態而這個常態就引發了剛才說的討價環境問題因為這個是美國商業史上一流的兩大所謂退化的商業交易一個叫房子 一個叫汽車這都是大交易 都需要討價環節房子咱們今天不說 對不到因為那走到另外一個差的裡面去了咱們就說說這個汽車是疫情如何修改了它的這麼一種購買的方式對現在的這個銷售人員他發現說討價還價的剛才說了空間比較小所以他反而成交的速度就比較快了原因就是車本身就少你不買 自然有人買所以討價價的時間就縮短了而且現在的汽車的消失人員的大部分時間是在網上和那些潛在的客戶在聊天再回答他們的問題你們那兒有什麼現貨有什麼車多少錢什麼顏色的等等他在網上做的很多的事情就很多有很多情況就是在網上就已經把訂單就都已經下好了下好完了以後就說好了你幾月幾號到我們這來提車我給你準備好要是把車洗乾淨不就這樣嘛所以呢不管是新車也好是二手車也好都是這樣那麼呢 成交量说实话稍微少了一点

但少一点没关系

因为没有什么太多的讨价环价的余地所以它每辆车的利润反而高了所以对消失人来说他们的收入并没有减少因为他们的收入业绩有很多事讲今晚就是用金嘛所以它是跟業績所掛勾的

車的數量減少了

但是每輛車的利潤如果增加的話

加在一起也差不多有很多是獎金嘛就是用金嘛所以它是跟業績所掛勾的

車的數量減少了但是每輛車的利潤如果增加的話加在一起也差不多一加一錢大概就差不多了所以今天我相信在美國尤其在落山機你沒有車是不行的沒有車等於是沒有腿在落山機你是活動不開的所以如果要是在落山機

如果你還上班有個工作的話

那買輛車是必須的等於是沒有腿在落山機你是活動不開的所以如果要是在落山機

如果你還上班有個工作的話

那買一輛車是必須的

自己有輛車開輛車是必須的

好了 每一個人去買車的時候

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