中國汽車的競爭力
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Zhong Xun 中迅 & Gao Ning 高寧
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🗓️ 21 May 2025
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2025-05-21 星期三 - 中國汽車的競爭力
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| 0:00.0 | 金玉 哇歡迎您收聽有中訊和高尼玲為您主持的金融化題中美之間的貿易戰現在是打的已經進行了好多年了那麼紐約時報有篇文章它是介紹中美兩個國家的汽車市場現在等於是火星和金星一般的不同這兩個世界最大的汽車市場現在已經展現分道陽標的趨勢了那麼他就講了趨勢也就是說在美國大部分的人喜歡開SUV而且是稍氣油的但是在中國大陸你如果最近去過的話包括去年回國的時候也注意到了接上越來越多的是電動車或者是叫做插電的油電混合的兩用車所以這些趨勢和這些發展讓這兩個國家的汽車市場形成了鮮明的對比紐約時報就在這方面做了一些報導今天我們就跟大家一起分享一下在Toyota風田汽車製造上的各類的車型當中有一個名字非常怪的車叫做BZ3X它用這些字母家數字組合這個車是一個電動車這個車用美元去買一半五我不知道在當今的美國一半五能買任何車嗎我不知道我覺得買不到也許我也不知道除了二手車車對就咱不算是二手車一萬五還可不可以買到一輛車咱們不知道但是Toyota它推出了這個BZ3X那你說1500 咱來一輛吧對不起 要想來一輛非常簡單買張機票 搬家的中國學這個車只能在中國買在中國以外尤其是美國就更別想因為你想Toyota又不是比亞迪對不对 美國不讓中國的車進來這是一個風填汽車 為什麼不讓進就是沒辦法100%的關稅在那兒呢只能在中國買到這個車好 這是一個情況再看看現在中國的電動車的情況因為這個早晚他會像是第一罷決定一樣的一股洪水將會淹沒世界的汽車市場今天早上的新聞BYD又在波林推出了一個地城本的叫EV刀分Surf就是叫做海豚衝浪推這麼一個這是BYDD这家公司的电动车的第十款就是他没停着 他一直更新2,989吧 欧阳还是2,0009啊我怎么可能 不可能 多半两千钱那应该是2,9992,933,000吧 只要是3,歐元就可以買到好 這是今天的新聞再看大家可能不知道一個做手機的公司叫蘋果他研發電動車他忘記了砸了一百億美人去研發電動車研發了十年但是在去年的時候他就宣布放棄了我的蘋果就還是繼續做手機做iPad做電腦吧這汽車咱們不幹了這是花了一百億美元另外一家做手機的公司叫小米去年他們推出了自己的電動車而他們花了多少時間呢他們花了三年的時間而他們這一批生產了13萬5千兩電動車另外一個做手機的公司更有名叫華為也推出了自己的電動車這些車一個屆的擁出小米的這是SUBSAMON客截左右美元所以他們對美國的汽車製造商有直接的影響同時正在中國在這方面崛起的時候有一家叫做特斯拉的公司在全球都面臨著各種各樣的抵制以至於它的銷售量大幅度的下降這個這篇文章當中它就說這個在全球的汽車業的高管當中它沒有個夢想就是我可以涉及一款汽車这一款汽车一招高管当中 他没有过梦想就是我可以设计一款汽车 |
| 4:46.3 | 这一款汽车一招线总变天这个一款汽车我可以卖到美国市场 卖到中国市场 卖到亚洲市场卖到欧洲市场就一款车这样的话不是就节约了我的所有成本涉及成本 销售成本 生产成本都降低了 |
| 5:06.7 | 但问题他说这个想法从目前来看是行不通的因为现在全球化已经基本上破碎了每个市场都有自己的特殊的需求和特殊的法律有一些你在这个市场可以应用 在那个市场就不适用了所以刚才所说的刚才那个封田推出的这个存电的那个汽车BZ3X只能在中国买得到在其他的国家都不行所以这个是没太多的办法了那么现在问题就来了美国和中国这两大汽车車市場佔全球汽車市場銷售量的多少呢超過一半差不多是1%超過一半吧50%幾這樣一來的話這兩個市場的分數領這兩個市場的趨勢就等於是代表了全球未來的趨勢和發展在美國大家比較喜歡的是差不多五萬塊錢左右的比較豪華版的SUV這個是稍氣油的但是在中國基本上就是電動車和油電兩用車在以前人們還在問說我買一個電動車會不會在從成本從這個效率上講會不會合算現在已經沒有這個問題了原因是它這個電動車它最早推出來人們考慮到這個成本的問題是因為特斯拉推出來的時候價格比較貴都超過十萬了所以人們考慮這個問題可是問題現在在中國大陸它電動車的品類 它電動車的價位從什麼不到1萬塊錢 美金超過4萬塊錢 五萬塊錢的都有 從最簡易型的洋春版的電動車到比較豪華的有做以都是可以自動按摩的豪華的車都有所以你說貴沒關係你買便宜的 有的是便宜的所以叫做新加比這個問題就提上人們的考慮當中了原來買了電動車以後便宜你不需要加油然後充電的時候你到晚上去充電不就可以了嗎所以就是電價比較低風的時候你在家裡之後或者在外邊充電裝上去充電就便宜了用不了多少錢所以現在中共大陸就是這個電動車就賣得越來越火了 |
| 7:47.0 | 而馬斯克現在遇到的困難大家都知道不管他的股市也好他股票的價值的表現也好還是他的汽車的銷售也好其實馬斯克這個人在很多的中國大陸人的心中是一個傳奇性的英诚师的这样的人物 |
| 8:03.9 | 而且大家对他也是赞捕有家的 |
| 8:06.8 | 但是为什么现在连中国大陸有些人都不太買他的帳呢還不是因為這些什麼關稅啊什麼的對不對 還不是因為他跟川普靠的比較近然後聯合起來那麼中國大陸有些人就覺得不行的他這車咱不能買了因為他這個等於是跟總統聯合起來抵抗中國所以他在中國的市場上受到一些影響但是他受到的影響還不至於到歐洲那麼大在歐洲他的特斯拉在德國已經下降了我是說新車46%然後在英國是62%這是巨大的下降他的汽車的銷售然後你就看我看了幾個圖片我覺得可笑就這些人呢老百姓用藝術的形式來嘲諷他本人和特斯拉為什麼在德國英國法國這些國家他的汽車銷售會下降還不是他跑到那去支持那個極右的嘛 |
| 9:05.0 | 在這個什麼揮手 |
| 9:06.5 | 什麼那翠李什麼之類當然這個是有爭議就這些事情你比如說特斯拉他有一個廣告他是說我從零到六十英里就是沒小時候六十英里是二點一秒所以一腳又沒踩下去二點一秒他就能夠原始的加速到這個 |
| 9:25.2 | 結果你看在歐洲的廣告 |
| 9:28.4 | 大的廣告排行的話的是TESLA 0-1939然後3秒對吧1939 德軍入侵波瀾所以從0-1939只要3秒鐘然後還有一個可笑什麼四顆站著呢那上面寫的是autopilot car 就是自動駕駛嗎autopilot car 然後下面一行自行autocrat country 就是自動駕駛車獨裁的國家這也是說他的然後是另外一個事叫Now with Power Steering就是現在是Power Steering是這個動力方向盤嗎方向盤但是下面一行是Now with White Power Steering現在是白人的動力方向盤等等然後有一個電影叫Fast and Furious叫做速度與機型這個系列電影我拍了七個孩吧個了然後那有一個假的海報叫做Fast and Fur就是速度與手向就是德國人就是致敬希特勒的時候對希特勒的一個尊稱叫Fur等等等等了這就不說了所以在歐洲有這麼一個反法或者是反納粹反馬斯克的這麼一個浪潮這一線等於又幫助了中國汽車在國際市場因為中國汽車現在見不了美國那麼歐洲人對他的反感和對這個汽車的反感就導致中國汽車趁虛而入這就是剛才說的BID在博伶又推出低成本SUV的電動車的這個消息就會變成新聞對 當然了這個在中國大陸呢特斯拉的銷售呢還基本上屬於穩定也就是說他在中國大陸的電動車的銷售的這個或者市場上呢大概份額佔3%左右 |
| 11:28.9 | 他的問題在於在中國大陸可能在政治方面的這個就是抵抗抵制還不太那麼明顯但是中國大陸人對這個特斯拉的滿院或者是這個不滿呢在於兩點就是他基本上沒有太多的創新從他在上海見了那個超級工廠之後他在中國其實在全球大改多差不多他就是兩款 基本上沒他改變Model 3和Model Y就這兩款就在中國大陸的這個市場裡面它生產兩款 也就賣這兩款 |
| 12:06.2 | 然後裡面也沒有什麼太多的改進簡簡單單的 就這樣可是你如果到那個中國大陸的那個電動汽車的市場 你去看一看有好多品牌 你在美國都不知道你在這兒可能你只知道什麼小米你只知道那個比亞迪可是在中国大陆什么小庞啊理想啊 |
| 12:27.0 | 以前我们说的是什么 名跑跑 |
| 12:29.2 | 然后还有一个什么你在這兒可能你只知道什麼小米你只知道那個比亞迪可是在中國大陸什麼小棚啊理想啊以前我們說的是比零棚然後還有一個什麼賽利斯多了這十幾二十容品牌我看有幾個車的名字都念不出來是ZikkerZEKR還有一個linkLYNKN Company還有AIN這怎麼念啊這怎麼念AIT這些對這些古怪的名字的這些汽車滿街都開著的所以特斯拉在這麼大的市場上他只能夠佔個3%而且說出話你再怎麼比一下特斯拉都是貴的他不能因为你这儿卖一万五 |
| 13:05.6 | 我就卖一万二那不行啊对所以稍待会儿呢我们再看看中国汽车的这个影响早晚他会冲击到美国来欢迎据收听有中逊和高厅为你主持的金融化皮这段视乡跟大家讲的是中国电动车的发展迅速迅猛 |
| 13:28.1 | 对全球冲击还是比较大的在燃油器车方面烧气油的气成方面中国是落后的后来引进了一些比如说德国的大众日本的封天美國的什麼福特或者是那個同雲什麼的都已經進入到中國大陸去了然後核子辦場然後最早的時候中國是靠這個獲得了一些技術獲得了一些生產汽車的這樣的一些原來所沒有的基礎設施吧但是燃油汽車方面中國始終是落後的在燃油的發動機方面中國並沒有領先可是在中國就發現了另外一個跑道這個就是電動車電動車方面中國發現我們可以在這個領域我們可以感超世界的先進水平於是在政府的大力支持之下中國非常快的就發展出來一個整套的電動汽車的生產鏈這個在紐約時報中也是報導的比較多的他就認為說實際上中國你看他剛才說的這個小米只花了三年的時間就從進入到電動汽車到生產生出電動汽車三年蘋果十年一百億沒有什麼消息 沒有什麼沒搭水票了最後也沒生產出來一款電動車原因是中國有它自己的生產線你只要有生產線你只要設計出一個東西它馬上就可以給你打磨在輪廓上在磨字上就可以給你打出來然後電池也有了電動機也有了然後你披了巴拉這個配套非常的快然後很快就會生產出來一個電動車來所以在中國大陸他說那個比亞迪現在的各種各樣的不同價位的款式汽車有多少呢25個對 比起特斯拉的兩個對 因為所謂重口難調但是沒問題我這25個你還跳不著你跳一個你喜歡貴的我給你個貴族版 對不對你喜歡便宜的 給你個平民版這是一個原因再加上大家如果先開一個遊車的車的前面的蓋子的話你會看到裡面的構造是非常的複雜的對 |
| 16:05.0 | 有一件事還叫什麼換機油什麼的對對對你在打開一個電動車的蓋子看看電動車的構造比用油的時候那簡直就是不知道簡單多少倍了所以在這個上面中國是另一批吸性呢也算是找到了自己這個路子不去跟他拼那個比較成熟的他們的工業 |
| 16:27.8 | 這第三個原因就是蘋果為什麼失敗小米為什麼成功因為小米他除了生產汽車一百他是先做手機的就不要忘了他那你說手機跟汽車有什麼關係等著他做完手機以後他去做冰箱去了他做完冰箱以後 他又去做微波爐汽車了然後又加用的各種電器 是類的那有什麼用 有用因為他要你生活在一個叫做小米空間裡面假如你家的這些加用的電器 包括西塵器都是都是小米生產的話你在買一輛小米的電車的話呢它是一個巴駁它是一個氣泡也就是等你坐進這個車裡的時候這個車的人工智能的部分已經告訴你你需不需要先把家裡的工條開開對因為那個公條是我的是我生產的你家裡有一個人工智能的稀程器現在讓它先熄起來讓它等等等等或者是什麼把烤箱的溫度調的多少度你就去想去吧就是家庭自動化了對 你想想蘋果怎麼做得到你手裡拿的是蘋果手機 |
| 17:45.4 | 你再告訴你 |
| 17:46.2 | 你家的微波螺絲蘋果生產的嗎 |
| 17:48.3 | 對不對它這個方面又競爭不過所以在中國市場它就比較難打開局面可是你想想如果蘋果這家公司以後告訴你它又是微波螺絲冰箱又是西山起他得跟多少人去競爭起啊 |
| 18:03.7 | 對 |
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