Hoy hablamos episodio 1911, el Gindenburg.

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Afte suscriptor en hoy. Hablamos.com ¿O la oyente? ¿Qué tal? Vamos con el segundo episodio de este de maelmés dedicado a vehículos

innovadores que fracasaron. En esta ocasión, conoceremos un poco mejor una aeronave que se conocía

como el Titanic del aire. Hoy hablamos del Hindenburg.

Cuando yo era pequeño, estaba un poco obsesionado con las películas de aventuras, fueran de la

época que fueran. Esa es la razón por la que vi, entre otras muchas, toda la saga de

Indiana Jones. Recuerdo que cuando estaba viendo Indiana Jones y la última cruzada me quedé muy impresionado cuando se montan

en un dirigible enorme para salir de Alemania. No sé lo que había en mi cabeza. Supongo

que pensaba que era un globo grande donde la gente iba sentada en el suelo. No me juzgéis,

era un niño. Pero me quedé alucinado cuando en la película se mostraba que por dentro era como estar en una especie

de gran restaurante o algo parecido. ¿Por qué te cuento esto? Pues mira, oyente, porque

hoy, en este segundo episodio del tema el mes, donde hablamos de vehículos innovadores

que fracasaron, vamos a hablar de un dirigible el Gindenburg. Primero vamos a conocer al Gindenburg que fue un dirigible

presentado en el año 1936 y que era la aeronave más grande, jamás construida hasta ese momento.

Déjame que te dé un poco de contexto en el tema de los dirigibles, oyente, porque hoy parece una cosa, sin mucha importancia,

pero durante un tiempo se pensó que serían el futuro de la aviación, que iban a ganarle

la batalla a los aviones. Los dirigibles fueron inventados por el

con de Ferdinand von Zeppelin y respondían a su idea de crear una estructura ovalada que pudiera elevarse, aprovechándose

de gases menos densos que la atmósfera.

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