Señor policía, este maniquí que llevo es para hacerme compañía. Es que me siento solo.

Hola a todos soy Oscar Fundador de al Ltd. Spanish.com. Quiero ayudarte a hablar español fluidamente.

Hablar español es más fácil de lo que parece, sólo tienes que usar el material y técnicas adecuadas. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ noticia sobre Maniquís y Conductores. A continuación, una exclusiva minis historia donde practicaremos la fluidez de forma intuitiva y eficaz. Recuerda que puedes conseguir el texto del episodio entre su www.allimitedspanish.com. En este nuevo episodio me gustaría comentar una noticia que me ha sorprendido bastante. Se trata de poner un manicu del tamaño de una persona en el coche y llevarlo mientras conduces. ¿Extraño, verdad? El manicu tiene que estar vestido y sentado en una posición natural. el objetivo es que se parezca a una persona tanto como sea posible.

Para ello se utilizan todo tipo de ropa y complementos, vestidos, chaquetas, gafas de sol, sombreros, etc. Si se hace bien, cuando vemos de lejos el maniki, dentro de un coche, pensaremos que es una persona. Ahora me podrías preguntar si todas estas molestias para preparar el Maniki son parte de una broma. Antes de contestarte, déjame que te explique que son los carriles BAU. BAU quiere decir vehículo de alta ocupación. Un carril BAU, por tanto, es un carril donde solo se permiten vehículos que tienen varios ocupantes. Dicho de otra manera, no puedes circular solo con tu coche, necesitas llevar al menos otra persona. Este tipo de carriles se pusieron en funcionamiento hace algunos años para reducir el número de coches con un solo ocupante. La idea es que es mejor un coche con cinco personas dentro, que cinco coches cada uno con una persona. Se contamina menos y se utiliza más eficiente el espacio. Al menos esa es la teoría. Por lo tanto en algunas ciudades grandes como Barcelona y Madrid han substituido algunos carriles normales por carriles BAU. Así que si circulas tú sólo con tu coche por esos carriles, la policía te puede montar. Eso es tu guía de chiquete en inglés. Muchas veces, un intento de solucionar algo provoca otro problema. En algunas zonas se ha incrementado mucho el tráfico en los carriles normales con enormes colas mientras que el carril baú está casi vacío. Así que, volviendo al tema del ¿El Maniki que no me ha puedes adivinar ahora el porque alguien quiere poner un Maniki que se parece a una persona en su coche? Evidentemente, es para que la policía confunda el Maniki con una persona y piensa que hay más de uno con mantente en tu

coche. Así no demultan. Imagínate que vas con tu coche cada día al trabajo y hay muchísimos otros coches delante de ti. Al lado y ves un reciente carril bao casi sin tráfico.

¿Sabes que no puedes circular por ahí, porque en tu coche solo estás tú. Así que cuando llegas a casa, miras en Amazon Maniquiz Baratos. Una cosa muy importante y que hay que tener en cuenta. La policía no es idiota y sabe todos estos trucos. Por tanto, observan con atención los ocupantes para que efectivamente sean humanos. También es importante no cometer errores de principiante. Por ejemplo, leí que alguien puso un maniquí con un forro polar y chaqueta en pleno mes de agosto. Ciertamente, una persona vestida como para ir al polonorte en verano no es para ganar el premio Nobel. Hay una palabra interesante que describe este tipo de actitud. Picar día. Una traducción al inglés sería slinas o cunning. Cuando alguien es pícaro, intenta buscar una manera de saltarse una norma para su propio beneficio. También hay una buena frase hecha que describe todo esto. Hecha la ley, hecha la trampa. Esto quiere decir que cuando se crea una norma reglamento o ley, siempre hay alguien que busca la manera de hacer trampa. Es como tu cheat en inglés.

Por fortuna, este tipo de carriles están muy poco implementados en las ciudades. Muchas veces se impulsan este tipo de medidas para hacer en marketing político, no para intentar mejorar la calidad de vida de la gente, pero esto es otra historia. Quizás en algunos puntos sí que podría ser necesario, no sé, pero he visto fotos de carriles vacíos al lado de carriles normales llenos de coches. Bueno, espero que te haya resultado interesante este tema. ¿Qué tal en tu país existen este tipo de carriles? Muy bien. Ahora pasamos a la ministoria, así es como funciona. Yo digo una frase con información. A continuación hago algunas preguntas sobre esa información. Después de cada pregunta hay una pausa.

Es tu turno para intentar responder. Después de cada pausa, no hay una respuesta correcta. Así voy construyendo la historia. Hoy voy a utilizar una historia real que ocurrió en los años 90. Bien, empecemos.

Jacarta es una gran ciudad de Indonesia con mucho tráfico. Tiene jacarta poco o mucho tráfico. Mucho tráfico. La ciudad de de Jakarta tiene mucho tráfico.

¿Dónde se encuentra la ciudad? ¿En qué país? En Indonesia se encuentra en Indonesia. La ciudad se encuentra en Indonesia. Es jacarta una aldea, pueblo, pequeña ciudad o gran ciudad. Gran ciudad es una gran ciudad, no es una aldea o pueblo porque es mucho más grande, es una ciudad muy grande.

En los 90, el gobierno permitió la circulación solo a vehículos con tres o más ocupantes. Permitió el gobierno la circulación de vehículos. Si el gobierno permitió la circulación de vehículos, pero solo con tres o más ocupantes. Cuentos ocupantes eran necesarios para circular. Tres o más. El gobierno solo permitió la circulación de vehículos con 3 o más personas. Cuando paso eso en los 70, los 80 o los 90. En los 90, el gobierno decidió imponer esta norma. La restricción produjo la aparición de pasajeros profesionales. ¿Produjo la restricción, la aparición de mastaxis? No, no, más táxis no. Produjo la aparición de pasajeros profesionales. ¿Cómo eran esos pasajeros? Profesionales. Los pasajeros eran profesionales.

¿Qué produjo la restricción? ¿Qué apareció? ¿Produjo la aparición de pasajeros profesionales? ¿Aparecieron pasajeros profesionales? Esos pasajeros profesionales cobraban dinero para ir con el conductor en el coche. Cobraban dinero esos pasajeros o pagaban dinero. Cobraban dinero, ellos no pagaban, cobraban, como los conductores que iban solos, necesitaban pasajeros para cumplir la norma, algunas personas se ofrecian para ir con ellos en el coche. ¿Quién pagaba?

El conductor. El conductor pagaba. ¿Quién cobraba? Los pasajeros, los pasajeros profesionales cobraban. Finalmente, después de muchas presiones, el gobierno eliminó la restricción. Eliminó el gobierno alguna cosa? Sí, el gobierno eliminó la restricción. ¿Quién eliminó la restricción? El gobierno, el gobierno la eliminó. ¿Por qué eliminó el gobierno la restricción? ¿Por qué? ¿Por qué recibió muchas presiones? El gobierno después de muchas presiones eliminó la restricción. Muy bien. Este es el final de esta pequeña mi historia. Como he dicho antes, esto ocurrió realmente en la ciudad de Jakarta. En los años 90, el problema que sufría esa ciudad es que casi no había transporte público y la gente no tenía otro remedio que utilizar algún tipo de transporte privado como el coche, pero como has visto surgieron pasajeros profesionales. Perfecto, llegamos al final del episodiouedes desarrollar tu fluidez ahora con mis cursos en

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Perfecto, este es el final de este episodio. Cuídate mucho y hasta la semana que viene.