今日 話歡迎收聽有中卿和高尼因為你主持的金融化提這個美國他現在正在進入一個鐵路的高速發展時機因為在去年的時候聯盟政府通過了拜登總統提出來的一個叫做基礎投資法案基礎設施法案裡面包括661美元是投資給美國的鐵路系統的除了這個提升不分老舊的系統設施之外還包括一些不款是幫助修建新的鐵路其中包括就是高鐵 陸神機到那個拉斯維加斯或者陸神機到舊金山這些高鐵也可能可以拿到一部分的政府的私金所以今天我們就跟大家來聊一下這方面的情況因為說實話 美國是一個汽車網國它的生活都是建築在汽車場所以美國的公路的交通非常的發達在洛杉磯

當然在紐約可能還有一些地鐵什麼的可以稱作很多人都在做但是在洛杉磯幾乎人人都必須要有車如果沒有車的話非常的不方便說實話我來洛杉磯已經超過30年了還從來沒有做過一次落神机的铁路呢

所以呢

Match 没做过

所以

你去机场

去机场也基本上都是有人幫著送或者說去用那個汙本去所以就沒有真正的去做那個體就是捷運系統什麼的也都沒做過所以不太了解我相信像我這樣的人挺多的對 我剛才我做過無數次因為你去那個我知道你去那個聯合車站對 我說的去機場我現在都做這個那個如果方便在你家門口有比較近的地方如果有這個車站的話是挺方便的但是我剛好就是沒有這麼試過其實可能不遠的地方也會有但是我就沒去試所以今天跟大家聊一下聊一下美國的鐵路系統吧我再給我們的Matcher系統做廣告因為你要知道如果你家比如說我家你一個車站大概開車算保守一點吧 五分鐘隨便找個領去什麼的 送一下這五分鐘就不用做污本了送的那 兩塊錢曾經是一塊錢 現在是兩塊錢要多少你就上去了 做到這個Match做到Union Station 就中央車站沒有賭車的問題啊你做的那也沒有開車的問題啊你愛看電腦 看書 愛看聽什麼你愛幹什麼幹什麼呀 坐在那裡然後從中央車站下了之後在坐上那大巴叫Flyaway直接哪個航空司門口他說哪兒他跟你停哪兒就是這麼一個方便的一個過程所以鼓勵大家使用那個錢也就是十個塊錢曾经是七八块钱后来大概九塊錢現在可能十幾塊錢我說的是那個公共汽車的Flyaway這個服務所以這兩個一連接非常方便回來也往一樣就是圓路返回就是這樣了那我們今天講的是美國的私營的鐵路系統我們知道美國政府開了兩大公司其实还有别的咱们就说主要就是两大公司一个叫做美国的国家的邮局系统

一个就是我們的鐵路系統我們知道美國政府開了兩大公司其實還有別的咱們就說主要就是兩大公司一個叫做美國的國家的郵局系統一個叫做美國國家鐵路客運公司簡稱MTRAC大家都知道這個是我們納稅人養的不是私銀公司是美國的如果有人看完笑說美國是社會主義國家美國不是受惑對國家 是自本主義國家怎麼證明它是社會主義國家這就是國營企業至少是這兩個僱用大量的人員那我們今天講的是一個私人的私營的叫做bright line我們把它翻譯成亮線亮線這個鐵路公司他準備在美國其實已經開始了但是他準備大面積的擴張叫做高鐵高鐵來自於中國大陸的人都比較熟在中國大陸已經是加長辨犯了當然在美國是來得比較晚他這個吃來的高鐵他來得晚他是有他的原因的這裡面有對環境的考慮這裡面有對於所謂對於他經過一些民居對於這些地產的這些考慮等等但是bright line亮線的到來他有兩大影響第一他直接衝擊了美國的國家鐵路客運系統MTRAC這是第一第二就是他的發生我們今天講佛羅里達和洛杉磯這個地方就是從佛羅里達的一個城市到另外一個城市以及我們洛杉磯到拉斯維加斯和洛杉磯到舊金山這個兩個路線當他們在馬上的幾年之內發生的以後會對我們的生活產生一系列的影響首先開車的人少了如果這樣開車的人少了的話那麼去拉斯維加斯路大家也知道什麼215 什麼15 什麼之類的那麼賭車減少的污染就會減少車禍相對來說也會減少同時有了高鐵以後有這麼方便一個城市和一個城市之間的通車的話效率提高了因為你坐著車上你可以剛才說的拿開電腦就對不得用嗎這種高鐵上面有超強的無限上網該幹什麼幹什麼看電視劇吧

做的那兒對不對剛才說的拿開電腦就用了這種高鐵上面有超強的無限上網

該幹什麼幹什麼看電視劇吧做的那 對不對這就是效率賭車沒了 賭車也不是沒了大量的減少污染減少了 然後人的效率提高了那麼同時還有一個叫停車的問題相對來說也解決了有很多大家知道這個停車在一些大城市都是很麻烦的事情

然后污本的生意可能会受到改善吧就解決了有很多人大家知道這個停車在一些大城市都是很麻煩的事情

然後烏本的生意可能會受到

就是改善吧就更多的人做烏本因為他從家出來他就做個烏本到那個火車站了嘛這個烏本然後經濟也會改善你在車上一身手來杯咖啡斷上來了對不對來片面包

咱吃頓早飯在車上

這部也都是在這方面也會對經濟有所幫助

當然它對另外一個服務有點影響就是航空很多人從這去究竟山座飛機可能以後不做了對吧但是它也是少數的一些點對點的服務吧因為你看這個Brindline它選擇的是兩個人口比較多的地方就是福利亞州和加州因為我們都知道做火車這件事情人少的地方你到什麼那壩拉斯加你到什麼北達克塔州一共就六十萬人你說你怎麼去讓他們去做火車就不太可能在那些地方基本上就是虧本的所以私人人公司它是引力為主所以它就找人多的地方首先它是在福利拉州先現在已經開始了它在過去的五年裡面先做了一個短的長時間它就在這個就是67英里67英里從麥阿密到什麼Pumpiche之間然後英運相當的不錯學生也做上班族也做尤其到中午結架日的時候和有體育比賽打性的音樂會人們都做這個東西去看所以他覺得英運非常成功於是現在就開始要從麥阿弥到澳南度這兩個比較人多而且旅遊的人特別多的這兩個城市他現在已經開通所以要開通這個一下子就會拉很多的人而且他票價便宜就剛才所說的他們的票价几乎是和M-Turk的火车票价差不多比飞机票价稍微便宜点你看他是从Miami到Pang Beach他单成的票价大概是在15块钱到52块钱之间从澳南多到Miami單成大概是79塊錢但是它方便就說每天它有16班幾乎我們說是半夜以後的不算幾乎每小時發一趟車所以這個就特別方便這個比作飛機方便多了當然它也有像機場一樣的它也有安檢 可是總體來說我們到機場去 你還不得提前一個三小時去但到這個火車站提前一個什麼一小時半小時就足夠了 它往上盯了票以後這個一去 拉著箱子一去 就上火車了對 那麼接下來呢 這個Bright Line將會向美國的西部近军和南部包括德克薩斯像德克薩斯什麼這些著名的城市什麼修飾頓什麼叫做阿拉斯對 達拉斯 阿斯林什麼之類他都給你臉上關鍵他們現在要在2018年以前把洛杉磯或者叫做南加州或拉斯·貝加斯這條線給開出來這條線200出頭意大把218英里左右而那個車速是186我這部電影一個賴小時在罵了嗎186的速度算了算了日本的新幹線日本的也差不多就是186左右後來曾經是200多後來是不是出個事故給降回來了還是怎麼樣還是中國的車給降速了反正就是說它這個高鐵的速度是可提可降的對嗎它是一種電子的這種控制的所以當這個線路建立起來以後那下面瞄準的就是加州我們南加州和舊金山的這個線路它會大大的改變我們老百姓的整體的這種生活方式

所以稍微我們去看一看

這個私營的高鐵亮線

Bright Line

我們從它的設計到裡面的舒適的程度

我們去拿它跟Amtrak

我們叫做簡稱叫博鐵或者有人管這個M-Track叫媒體進行一些比較同時也告訴大家博鐵不認輸因為他們也拿到了政府的錢所以這一競爭老百姓就有好說了歡迎您記守聽有中學和高尼威

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