金譽 化歡迎收看中訊和高尼玉你主持了金日化題中訊還是在中國修價呢今天我們還是請我紅冰律師來帶伴紅冰 你好聽得和大家好對 很好今天咱們跟大家聊一個剛剛發生的事情就是美國的�的汽车工人工会举行罢工了

因为他们为7四年的合约在昨天的5月11.59分就到7了其实昨天晚上为了要不要讲这个话题怎么讲话呢我还专门等到了晚上因为8点多钟的时候我一看好像还没决定要罢工因为他们的合约还没到7嘛

因为我们跟东部的时间差了3个小时

所以到9点凌几分

我在上�看的時候發現說他們合約真的到期了雙方就新的合約沒有達成任何的協議和妥協於是就這個工會就已經宣布說是先開始部分罷工這個部分的罷工主要是三家三大汽車制造廠都有一家工廠參與罷工這個不管是通用汽車福特汽車和克萊斯勒的就是他的母公司Streletes 每一家公司都有一個車廠進行罷工這個整個的美國的汽車工人工會差不多有14萬6000名的工會會員這次參加罷工是12700人左右就是三家車廠的罷工所以今天我們就根據這個情況跟大家稍微地講一下工人要求是什麼東西工會要求的是什麼東西那麼資方在這方面做了哪些讓步但是雙方之間的差距還有多大是的 這一次工人的發工尤其是在汽車業他占了我們美國的國民總產值的3%將會對我們的經濟造成什麼樣的影響將我们这些消费者买车的这些人造成什么样的影响记得在口味的期间每个车子一开始卖不动后来快要节速的时候变成大家风承现在在车子的市场当中又是一个卖家的市场如果这个汽车公司在罢工的话這三大局就公司那可能會對於我們消費者是不是有巨大的影響呢

那在家的市場如果這個汽車公司在罷工的話這三大汽車公司那可能會對於我們消費者是不是有巨大的影響呢那我們先看一下他們為什麼要把工堂的要求是什麼罷工的原因基本上從歷史上最大的原因就是前太少了誰都不會已經前過不去但是呢有些這個局面你是不能夠罷工的的等一下我們會講哪些局面呢是從法律上來講是不能夠罷工的但是呢 汽車行業和大部分絕大部分的行業一樣都是可以罷工的這一次呢 這分大汽車公司的工人的要求因為他們是工會組織起來的嘛很多地方有工的地方就有力量了那有些國家就沒有工會的美國是有工會的所以工會說法是很病的不管你國家你怎麼樣不管你上面怎麼講我要罷工我今天就罷工了他們的要求本來對三大級的工資者工人的心肢是一個港幣18塊錢到23塊錢現在他們要求一個40%的掌握這樣的一個掌握真的是沒有聽說過很多的職業有法國工想到20%就已經相當地公平了他們要求40%但是這還不算完他們還要求增加一些福利慢慢地把在2008年、2010年那時候我們經濟消潮的時候的福利把它再撫回來 比如說401K還有一些工人他們一開始是臨時工做了好幾年也不給轉證所以希望這一天從貨罷工的這些工人的處理能夠得到一些保障還有就是他們認為有的時候你要強制我們的加班當然加班是有加班費的法律上必須要一倍半的加班費但是我們不能強制我們的加班現在有的時候你要我這個小時工的50十個導致小時候No 我們不能夠被強制的還有一個邀請的就是這樣好了不但不強制我們我們幹這個三十二的小節你說我們四十個小時候的工作這樣好不好算是看來你說不好也行讓我們今天就來一個全國大大工對 這個雙方之間的這個差距還是比較大最早的時候 工會剛才說了提起的要求是4年半的這個合約 新的合約是4年半它是說在4年半的時間裡面要這個工資要長40%但是後來在前兩天的時候工會稍微降了一點從40%降到了36%那麼在談判期間三大汽車場也都分別也做出了一點點讓步你比如說最早的時候福特汽車通用汽車最早提出來的是10%只給長14年半的期間但后来他们把10% 长到了18%那么这个通用福特汽车从原来的19% 长到了20%然后就是那个G-P워和Crisisler的母公司斯特朗特斯他们就幅度算是最小的他原來提出來的幅度最高

是同一長14.5%但是後來又增加了3個百分點所以這個汽車公司方面也做出了一點讓步然後汽車公司方面是說這樣子就是說現在我們的工人裡面有差不多不同的組成部分一部分是在2017年

2007年

2008年以後他們有一個叫做公零的制度就是公零來了以後不同的人他的那個心思 起心是不太一樣的但現在好像要把這個東西的差距拉小剛才說了最低的是18塊錢一小時最高的我看這上面寫的是32塊錢公領比較高的工人一小時是32塊錢但是其實公司是說他們的工資還不止於這個32塊錢一小時他們還有整體的叫做和公司利潤分享的這樣的一個制度也就是說公司如果這個年度賺錢賺得多的話其中有一小部分是可以拿出來跟員工去分成的就是員工也可以得到但這個錢可能不一定太多但是畢竟也是有分成所以去年三大汽車製造廠的至少是福特吧我就這麼說至少是福特汽車的工人的平均的薪水大概是七萬八千塊錢左右所以除了這個之外還有比如說是五個星期一年五個星期的有薪的假期就休假這個五個星期是我覺得是滿多的因為很多的公司尤其是私人公司每年達不到五個星期然後它有17天的就是法定假日這個是國定假日這個是也是代新可以休息的然後還有各種安的福利現在公會要求把楊老金恢復然後退休工人要醫療保險要全保等等這些要求比較多那汽車公司是說製造廠是說我們沒法全部答應你們的要求因为现在呢处于一个特殊的时期

是一个汽车的过渡期

我们都知道在欧洲也好在美国也好现在正在汽车的转型还为了这个减少大气排放减少温室效应在美国也开始逐渐的要逐渐的要朝新能源汽车

朝电动汽车方面方向在过渡

所以制造场是说你看我们现在需要大量的投资研发和开发设计新型的汽车新能源汽车要钱然后一部分我们还要继续在生产这个就是烧油的汽车因为不在不不生產的話沒錢啊沒錢你怎麼再去開發新的產品呢所以還必須要生產這兩個方面呢同時並進需要特別需要花錢所以呢我現在沒份滿足這個工人所提出來的所有的這個要求是的剛剛剛剛講他們的停間煎水在

這次八公之前

是7萬8千美金是嗎

對我沒聽錯比檢察官的煎水高可以比檢察官進水高對雖然是一進進水的檢察官的煎水要高你要努力努力才能達到7萬8千你叫我们是怎么工作

真的是没白天 没黑夜的这样的工作

而且是相当的这种压力

并不仅仅是在体力

体力上也有壓力我去了差不多兩年吧一開始一年半了 根本就沒有時間去看病也沒有時間去休息比如說我就是核素王或怎麼樣我知道自己不是COVID我還要堅持的來上工

然後大家也都來堅持來上工我們那個得COVID就一片一片得到因為你不來你的工作就沒有人做因為我們是缺人手缺了40%加班呢也是沒有加班肺的後來實際上沒有辦法還給我們一點點加班肺然後比如說馬上就停止了其實也沒多家人口,還不斷的人在自己的

不管怎麼說,這成是我這樣的一個小對比吧我覺得這個堅持還是不錯了當然共人有這個功能的這個利益他們在2019年其實就有過一次大型的法工那個時候他們只針對Generable Ter就是從那種取消公司的這些這些汽車為什麼他們舉針對這些一家這麼多的這個騎車公司打巨頭因為他們是相當的有客戀的那麼他們跟這一家公司打成了一個協議之後他們就拿著這個同意的這個協議然後就去跟其他的這些汽車的巨頭進行最底下來你的這個劇車工人的罷工它不是一個全體的大罷工全美國的汽車工人聯合會的會員的一共有14萬多但是這次剛剛開始舉行罷工大概是1萬2千7百人左右在三個車場在分別在三個不同的州三個汽車製造商進行罷工但是涉及到三大汽車公司顯然公會是有考慮的就是說這三家劇頭汽車製造的劇頭每一個公司都有一家廠參與了罷工那么这个罢工可能会对整个的汽车工业造成一些影响

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